参加驾校培训已经过半，前三次考试–文化课、倒桩、九选三–因为都是电脑程序决定你是否通过的，都毫无悬念的一次通过了。在最后那个路考前，还有一次长途训练。对于这次长训，在九选三的训练场地，早就听其他驾校的教练谈起，称之为“扶贫”，有一个教练更是风趣得说：“那就是去扶贫的，我16年前去那里就是那个鸟样，现在还是那样。”而我们的林姓教练则对此闭口不谈。现在终于回来了，也谈谈我们都扶了谁的贫：
1. 收费站：
我们的路线是：深圳市-东莞市-增城市–从化市–清远市–韶关市–广东省公安厅官渡培训基地。沿路数了一下有7个收费站，每个收费站收5块，7块，10块 不等，只有一个收费站收了15块（不太厚道）；还有一座桥，名字忘记了，长度可能超过300-400m的样子吧，结果上下桥各收费一次。
这一路车辆不多，据说是由于京珠高速公路的修建是这条线路车辆稀少的重要原因。沿路，我们发现了两座废弃的加油站，其中一座加油站是超过10部加油机的大型加油站，据教练说该加油站还没有启用就废弃了。可见车流量是瞬间骤减的，这对那些大型收费站也是不小的打击，沿途的各收费站，有至少一半的收费车道时关闭的。
当天由于是周末，估计参加长训的人员超过2000，由此估计，一般周五，六，日人员较多，以2000人计，其他4天减半，日平均约为1500人，300辆车（5人一车）。由于周末假期不休，一年除去国庆，五一，春节，中秋，端午等国定假期，按340天算，没车来回两趟，每个收费站每年因这趟长训可以增加收入：
5元站：300*340*5*2=1,020,000元
7元站：300*340*7*2=1,428,000元
10元站：300*340*10*2=2,040,000元
15元站：300*340*15*2=3,060,000元
2. 沿途客栈
除了收费站必须应付以外，途中还有两顿午饭需要应付。如果不是指定饭店，那么我们就是被潜规则了。在林姓教练的带领下，在国道边上的小饭馆，我们吃到了：
4元一碗的米饭
23元一盘的清炒小白菜
48元一条的清蒸河鲫鱼
50元一盘的烤鸭（三杯鸭？）
62元一条的清蒸皖鱼（不知道是不是这么写的）
65元一个的茶树菇汤
两顿5菜一汤的饭菜总价489块。按《马克思主义政治经济学》来说，其利润足可以让店主“冒绞首的危险”了。其中教练的那部分利润留到后面部分再说
3. 土特产
惯例也好，潜规则也罢，8小时的驱车来到终点后，教练并没有急着去基地报道，而是如同其他车辆一般在当地土特产一条街中选取一家店面前停了下来，喝了一杯免费的下午茶。
土特产的价格还是可以接受的，号称有各种药用功能的植物根、茎、叶和一些笋干、小鱼干、腌菜等价格都在10～40不等，分量也挺足。我也花了30块钱，带了2包东西，至于味道，因为还没有品尝，不便评价。
4. 晚早两顿
来到广东省公安厅官渡培训基地门口时，看到一块匾牌，上书：广东省扶贫试点单位。才发现我们口中的“扶贫”二字其实也是有由头的。
第一天的晚餐和第二天早餐都是基地提供的，自助餐形式。费用包含在当初的驾校培训费内，但是饮料是以市场价+50%手续费提供的。
饭菜可以接受，比较干净，清爽。黄豆猪蹄中的黄豆是煮软了的，这在一般餐厅难以见到；走地鸡还是比较正宗；死虾的味道还没有走样；早餐的鸡蛋的蛋黄比较黄，面包，稀饭和其他一些东西也不错。
每天几千人吃饭，养活了本地一些本地的农产品提供者，对本次“扶贫之旅”添加了些许欣慰，虽然我努力不去想农产品提供者到底拿到了多少份额。
5. 住宿
虽然我没有打听两顿饭的费用标准是多少，但是住宿号称是130块/人。因为基地的客房住满了，我们被安排到了本地交警招待所。
我和另外两个驾校同学住进了一个三人间。在这个价值390块/间的房间门口，我们看到了一壶热水。里面并排放着三张床，除去辈子，我对那三张床的总估值是：390块封顶。因为我在大学的时候，外出租房，买过类似的床，120块/张。给我们准备的毛巾，对折一下后，无论在厚度还是面积都可以跟我家的抹布比美了。卫生间有一个煤气瓶，一个燃气热水器，一个只能用另外准备的水桶冲刷的蹲坑。而洗澡的时候，我们不得不脚踏蹲坑两边，以使双手在清洗自己的时候不碰到周围的墙壁；另外我看到了一瓶洗洁精，不知道是不是给我们用的。幸好还有一台21寸的彩电，让我们不至于度过一个无聊的夜晚。
我的两位同学以十分兴奋的表情，拿出手机拍下了我们在房间里面看到的一切。真希望有机会将这些图片跟他们要过来，展示一下。由于我的手机是黑白屏的，怕把现代化的房间拍出解放前老房子的效果，就没有按下快门。
当然，教练和另外一个同学比我们幸运，他们的卫生间比较大，只是位于房间的门外，因为要和其他7、8个房间一起用。价格也比我们便宜，只有260块/间。
6.教练
前面提到的两顿价值489块的午餐，如果我四处说“教练没有提成”的话，不知道会不会影响我的人品。但是还有一件事情，我们对教练刮目相看。
前面提到7个收费站，有一个收费站回程免费。故总计算13个收费站，如果把那个15块的站拆分了两个站计算，那么可以以每个站平均7块计15个站来算一辆车的来回总计费用约为105±10快。
为什么我要这么算，直接拿发票统计不就好了？其实我也很想这么干，但是且听我娓娓道来：
出发的时候，教练跟我们要200块放在车子副驾驶前，说是要过路费基金。一路上付钱，收票都是他做的。回来后，我跟他要票，以统计和分摊我们4个同学的费用，结果，教练说：你要不去报销的话，就以200算好了，差不多就这个数。
恩，我们要相信，在金钱面前人人平等，每个人都是二皮脸，我们的教练自然不能免俗。
当然，上面的这些，相对于路考的每人600的明码标价，也算是小巫了。好戏还在后头呢。
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